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2020-04-16
油價看漲？2018年中國煉油能力究竟有多大？近兩年中國煉油能力不斷擴(kuò)大，進(jìn)入2016年以后中國的煉油能力將由前幾年的減少和略增轉(zhuǎn)變?yōu)檩^快增長。 預(yù)計2018年隨著新增產(chǎn)能投入煉油能力將達(dá)到8.5億噸左右，將繼續(xù)穩(wěn)居世界第二煉油大國。 我國目前煉油經(jīng)營主體形成了以中石油、中石化為首的大型央企、由地方政府所有或民營的地方煉廠，以及部分煤基油品企業(yè)和外資企業(yè)的多元發(fā)展格局。 以我國2016年7.5億噸煉油能力組成來看，中石化煉油能力達(dá)到2.6億噸，中石油煉油能力達(dá)到1.9億噸，地方煉廠煉油能力累計達(dá)到2.5億噸，三者占比超過90%。 2017-2018年新增煉能統(tǒng)計表 2018年之后，中國煉油增長點(diǎn)主要集中在民營企業(yè)，江蘇盛虹以及浙江石化二期、大連恒力石化為代表的民營企業(yè)，另外河北曹妃甸石化產(chǎn)業(yè)基地將坐鎮(zhèn)四大民營煉廠。 十三五期間民營企業(yè)將成為大型化煉化一體的主力發(fā)展軍，民營企業(yè)在煉油產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了越來越重要的角色，煉油格局繼續(xù)向多元化發(fā)展，地方油企大型化，工藝高端化，市場競爭趨于激烈。 成品油體供應(yīng)充裕 重稅負(fù)促煉廠拓展海外市場 隨著國內(nèi)煉廠的發(fā)展，中國整體成品油市場已經(jīng)從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)向供應(yīng)充裕，而因成品油增值稅和消費(fèi)稅的稅負(fù)較重及政策支持海外拓展市場，中國煉廠對外出口成品油也呈現(xiàn)上漲趨勢，中國已成為世界主要成品油出口國之一。 由于環(huán)保政策加碼，成品油升級，以及原油進(jìn)口權(quán)等因素，我國煉油新增產(chǎn)能與落后產(chǎn)能淘汰同步加快。 2016年新增煉油2110萬噸/年，淘汰落后產(chǎn)能2086萬噸/年，新增煉油能力全部來自地方煉廠和煤基油品企業(yè)，而淘汰產(chǎn)能主要來自地方煉廠。 近年來，隨著產(chǎn)能技術(shù)升級，我國原油深加工能力逐步提升，裝置工藝水平也不斷提高，原油二次加工能力占一次加工能力比例發(fā)生顯著變化。 十三五期間我國煉油行業(yè)有望迎來新一期的產(chǎn)能擴(kuò)張，中國煉能將繼續(xù)轉(zhuǎn)向集中化、規(guī)模化發(fā)展，以中石油中石化等央企的煉廠規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目來看，到2020年我國新建煉廠煉油能力超過2億噸/年，這將帶動中國煉油企業(yè)在國際上的影響力繼續(xù)增強(qiáng)。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2020-04-13
BP版世界能源展望（2018）：2040年的能源世界前言 4月11日，《BP世界能源展望（2018年版）》正式登陸中國。與前三年的報告相比，此次報告將展望的時間節(jié)點(diǎn)延后了五年，主要從消費(fèi)終端、地區(qū)和能源種類三方面對2040年全球能源轉(zhuǎn)型的推動力以及關(guān)鍵不確定性因素進(jìn)行了系列推斷。 有史以來***多元的能源結(jié)構(gòu) BP認(rèn)為，技術(shù)進(jìn)步，加上政府的支持，將推動可再生能源的快速發(fā)展。隨著成本下降和競爭力增強(qiáng)，可再生能源將會成為增長***快的燃料來源，在“漸進(jìn)轉(zhuǎn)型”情景中將增加至5倍，到2040年，這些可再生能源將貢獻(xiàn)約14%的一次能源，呈現(xiàn)有史以來***多元化的能源結(jié)構(gòu)。而這其中，增長***顯著的就是風(fēng)能和太陽能。 BP預(yù)計，到了2040年，能源結(jié)構(gòu)的多元化程度，也或?qū)⑦_(dá)到頂點(diǎn)。在2040年的能源世界中，石油、天然氣、煤炭和非化石燃料預(yù)計各占1/4左右。未來二十年，煤炭仍是發(fā)電的***大能源來源，油氣逐漸占據(jù)能源消費(fèi)的半壁江山，新能源的崛起則使能源結(jié)構(gòu)愈發(fā)多元化。 BP***經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀在報告發(fā)布會上表示，世界能源消費(fèi)將在2040年增加約三分之一，相對低于過去25年的年均增速，在此前提下，未來22年可再生能源成為增量***快的能源種類，年均增速達(dá)7%，占能源增量的40%。報告顯示，中國的可再生能源占比將從2016年的3%攀升至2040年的18%，在全球可再生能源中占比31%。 天然氣將成為第二大能源來源 隨著新興經(jīng)濟(jì)體的快速發(fā)展，尤其是這些新經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)化，以及電力需求水平的不斷上升，加上北美和中東地區(qū)低成本能源供應(yīng)的持續(xù)增多，天然氣將取代煤炭成為第二大能源來源。 報告顯示，隨著中國煤改氣的持續(xù)推進(jìn)、新興亞非國家工業(yè)化程度和電力需求增加，預(yù)計2040年前，天然氣需求年均增速為1.6%，高于石油和煤炭，在一次能源中的比例超過煤炭并向石油靠近，成為第二大能源來源，并在展望末期和石油占據(jù)世界能源的半壁河山。 其中，液化天然氣(LNG)將在展望期內(nèi)增長一倍以上，且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長，40%的增長在接下來五年以內(nèi)實(shí)現(xiàn)。“2020年代初期，LNG總量將超過跨區(qū)域管道天然氣運(yùn)輸。”戴思攀表示，此期間幾乎一半的天然氣增量來自于美國、卡塔爾和伊朗，到2040年美國將占全球天然氣產(chǎn)量的近1/4。 而且，即使在能源消耗碳排放與巴黎氣候目標(biāo)基本一致的情景中，到了2040年，天然氣需求仍類似于目前水平，這意味著整個世界都需要在天然氣的生產(chǎn)方面加大投資（就像石油一樣），才能滿足這種需求。 液體燃料需求保持增長 報告顯示，石油和其他液體燃料需求在展望期的大部分時間內(nèi)保持增長，但增速減緩，于展望期后期達(dá)到高點(diǎn)并平穩(wěn)延續(xù)。在展望期的大部分時間，石油成為增速***均衡的能源種類之一，年均增速為0.5%，但將在展望末期開始陷入停滯。 “在展望期的前半階段，全球石油生產(chǎn)由美國頁巖油主導(dǎo)，但在***后十年，其生產(chǎn)增長逐漸由石油輸出國組織驅(qū)動。”戴思攀表示，到2040年，石油輸出國增加石油約600萬桶/日。這其中也存在不確定因素。報告指出，電動汽車銷售的增長速度、數(shù)量及每輛車的使用強(qiáng)度會對石油需求有不確定影響，預(yù)計到2040年，電動汽車總量將超過3億輛，占全球汽車保有量(近20億輛)的15%左右。 從石油應(yīng)用行業(yè)看，報告認(rèn)為，未來22年，交通行業(yè)將持續(xù)主導(dǎo)全球石油需求，占石油需求增長的一半，但汽車和摩托車增長較少，非道路交通(主要是航空、海運(yùn)和鐵路)和卡車約占增長的87.5%。2030年后，石油需求增長的主要來源是非燃燒部門，特別是作為石化產(chǎn)品的原料。 全球煤炭消費(fèi)停止增長 由于中國煤炭需求的下降，全球煤炭消費(fèi)停止增長。 “2040年，煤炭在一次能源中的比例下降至21%，達(dá)到工業(yè)***以來的***低值。”戴思攀表示，隨著中國煤炭消費(fèi)見頂，預(yù)計中國煤炭在一次能源中的占比將從2016年的62%下降至2040年的36%，不過，中國仍是全球***大的煤炭市場，到2040年仍占據(jù)全球煤炭需求量的四成。 與中國市場相比，全球煤炭消費(fèi)趨于平穩(wěn)，中國和經(jīng)合組織消費(fèi)量的減少，將被印度及其他新興亞洲經(jīng)濟(jì)體的需求增加所抵消。戴思攀表示，“雖然發(fā)電的燃料結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，煤炭到2040年仍是發(fā)電的***大能源來源。” 碳排放將持續(xù)上升 在逐漸轉(zhuǎn)型情景下，碳的排放將持續(xù)上升。 在碳排放增長方面，我們所面臨的挑戰(zhàn)還很大。在我們所預(yù)測的“漸進(jìn)轉(zhuǎn)型”情景中，預(yù)計到2040年，碳排放將增加10％。這雖然遠(yuǎn)低于過去25年的增長速度，但仍達(dá)不到巴黎氣候大會的要求。因此，我們探討了一種“更快的轉(zhuǎn)型（EFT）”。在這種情景中，碳排放大幅下降。當(dāng)2040年的碳排放量相比2016年下降近50%時，方能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。 為此，我們在《展望》中，建議出臺有利于技術(shù)發(fā)展的政策，并制定一攬子計劃來提高能源效率、促使能源結(jié)構(gòu)達(dá)到平衡。作為一名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，我認(rèn)為碳定價將會扮演關(guān)鍵角色，因?yàn)檫@將激勵生產(chǎn)者和消費(fèi)者等各方在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2020-04-11
設(shè)備潤滑油選用與設(shè)備壽命息息相關(guān)一、選擇化工設(shè)備潤滑油主要原則 為降低能量消耗，應(yīng)該以保證設(shè)備零件安全運(yùn)轉(zhuǎn)條件為前提，優(yōu)先選用相對來說黏度***小潤滑油。在高速輕負(fù)荷條件下工作的摩擦零件，應(yīng)以黏度比較小的潤滑油為優(yōu)選；對在低速度重負(fù)荷條件下工作的摩擦零件，應(yīng)該以黏度***大的潤滑油為優(yōu)先選用。對于在溫度較低環(huán)境下運(yùn)行的摩擦零件，應(yīng)該以黏度比較小、凝固點(diǎn)低的潤滑油為首要選擇；對運(yùn)行在溫度比較高的環(huán)境下的零件，選用潤滑油應(yīng)該黏度大。對于有沖擊負(fù)荷及往復(fù)運(yùn)動損耗的摩擦零件，應(yīng)該選用黏度較大黏度大的潤滑油。 二、化工機(jī)械設(shè)備潤滑油使用現(xiàn)狀 1.設(shè)備運(yùn)行功率比較大 由于化工設(shè)備功率一般比較大，而且環(huán)境惡劣，化工設(shè)備損壞率較高。此情況，就必須進(jìn)行停機(jī)維修，不但造成直接性經(jīng)濟(jì)損失，還會造成由于設(shè)備停滯而造成間接損失。 2.設(shè)備潤滑用油與實(shí)際需要不同步 現(xiàn)代越來越先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)，使機(jī)械潤滑油更新?lián)Q代也在加快，潤滑油品種也在不斷地增加。但實(shí)際工作當(dāng)中，潤滑油選用一般是按機(jī)械設(shè)備使用說明書，雖有普遍適應(yīng)性，但難以適應(yīng)特殊環(huán)境中工作設(shè)備。比如，在設(shè)備處于超負(fù)荷工作時，可能就不太適合。即：機(jī)械設(shè)備的潤滑標(biāo)準(zhǔn)或潤滑級別，須根據(jù)化工設(shè)備的具體使用環(huán)境或使用條件，加以科學(xué)分析后進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 3.油品缺乏科學(xué)依據(jù) 潤滑油在使用過程中可能會受到氧化、催化、灰塵等環(huán)境因素的影響而造成質(zhì)量不斷下降、變質(zhì)甚至于不能滿足設(shè)備的潤滑效果，這時應(yīng)及時更換。但需要看到的時，換潤滑油過于頻繁，也會造成浪費(fèi)油品而增加成本。據(jù)統(tǒng)計，在我國，以有超過80%以上的化設(shè)備故障都是由于潤滑油變質(zhì)而造成。因此準(zhǔn)確、合理的換油，對于保證化工設(shè)備的潤滑質(zhì)量至關(guān)重要。雖然依靠個人經(jīng)驗(yàn)，能夠節(jié)省一些成本。但因沒有確定潤滑油的換油時間的科學(xué)依據(jù)，常會因人為判斷的失誤而增加了設(shè)備的磨損。 三、化工潤滑管理的基本任務(wù) 化工企業(yè)需設(shè)立適當(dāng)?shù)臐櫥芾斫M織機(jī)構(gòu)，配備必要的專職或兼職潤滑管理技術(shù)人員。要合理分工、職責(zé)明確、建立潤滑管理制度，運(yùn)用科學(xué)的潤滑技術(shù)。 潤滑管理工作的基本內(nèi)容如下。 1.確定潤滑管理組織、擬定潤滑管理的規(guī)章制度、崗位職責(zé)條例和工作細(xì)則。 2.貫徹設(shè)備潤滑工作的“五定”管理。 3.編制設(shè)備潤滑技術(shù)檔案（包括潤滑圖表、卡片、潤滑工藝規(guī)程等），指導(dǎo)設(shè)備操作工、維修工正確開展設(shè)備的潤滑。 4.組織好各種潤滑材料的供、儲、用。抓好油料計劃、質(zhì)量檢驗(yàn)、油品代用、節(jié)約用油和油品回收等幾個環(huán)節(jié)，實(shí)行定額用油。 5.編制設(shè)備年、季、月份的清洗換油計劃和適合于本廠的設(shè)備清洗換油周期結(jié)構(gòu)。 6.定時檢查化工設(shè)備的潤滑狀況，并且及時解決設(shè)備潤滑系統(tǒng)所存在的問題。 7.采取措施，防止設(shè)備泄漏。總結(jié)、積累治理漏油經(jīng)驗(yàn)。 8.組織潤滑工作的技術(shù)培訓(xùn)，開展設(shè)備潤滑的宣傳工作。 9.組織設(shè)備潤滑有關(guān)新油脂、新添加劑、新密封材料、潤滑新技術(shù)的試驗(yàn)與應(yīng)用，學(xué)習(xí)，推廣國內(nèi)外先進(jìn)的潤滑管理經(jīng)驗(yàn)。 四、有效完成化工設(shè)備潤滑保養(yǎng) 1.選用高性能高質(zhì)量潤滑油，減少化工設(shè)備維修次數(shù) 成為當(dāng)今機(jī)械設(shè)備的主要發(fā)展趨勢是體積小、效率高、使用壽命長。如今的潤滑油中，大多會添加高效添加劑。常見的有：硫，磷、氯等極性物質(zhì)。這些極性物質(zhì)在與金屬表面進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后，可形成化學(xué)吸附膜。這使得新一代的潤滑油不同于傳統(tǒng)潤滑油的使用機(jī)理。在傳統(tǒng)選擇方法上，設(shè)備潤滑油是依靠節(jié)線的速度來選擇潤滑油的粘度。這種方法的中心要求是能夠確保把足夠的油帶到設(shè)備嚙合部位，以便形成油膜。該方法適用于純礦物油選油，但不適用于加有積壓添加劑的油。后者因其吸附機(jī)理變化，其化學(xué)吸附膜也要比之前的吸附能力提高6到10倍，故依靠節(jié)線速度選擇潤滑油粘度已經(jīng)不合適 2.使用多級油潤滑，減少初期磨損 化工在設(shè)備使用多級油后，可使油迅速達(dá)到任何需要潤滑部位。因該種方法，油能改善油品粘溫性，既能保證高溫時油品的足夠粘度、潤滑性能，又能使?jié)櫥偷牡蜏卣扯认鄬^低，能夠較快的被送至被潤滑部位。一可減少磨損，二可節(jié)約能源。多級油還有“能夠使化工設(shè)備溫度環(huán)境更加不受***，避免季節(jié)性換油；能夠降低燃料的消耗；軸承潤滑良好，油耗量較低”等優(yōu)點(diǎn)。 3.推廣使用固體潤滑劑 固體潤滑實(shí)質(zhì)上是利用固體粉沫，薄膜式某些整體材料的原理，在到減小齒輪間摩擦，以減少磨損。在固體潤滑中，鑲嵌軸承優(yōu)點(diǎn)是壽命長、防污染、耐高溫等。且不需要在工作時加油潤滑。低速、重載、往復(fù)運(yùn)動不易形成油膜的場所或不能使用油、脂、高溫、低溫等不同強(qiáng)介質(zhì)場所以及不同工況，如都可以應(yīng)用。 五、結(jié)束語 潤滑管理是企業(yè)、特別是化工企業(yè)設(shè)備管理當(dāng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。該項(xiàng)管理的效果，可能會直接影響化工生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和工作成本。因此，做好潤滑管理，是進(jìn)一步地提高化工企業(yè)的效益的有效途徑之一，與加強(qiáng)生產(chǎn)工藝管理同樣重要，不容忽視。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2020-04-06
潤滑油經(jīng)銷商：“倒?fàn)敗睍r代已經(jīng)成為過去式導(dǎo)讀 渠道經(jīng)銷商必將朝規(guī)模化、高效化方向整合，逐漸淘汰小規(guī)模的、二三級的經(jīng)銷商，***終形成一個大區(qū)域、大市場里，只剩少數(shù)經(jīng)銷商，靠規(guī)模和物流效率，求得與廠商合作的機(jī)會。這類經(jīng)銷商，在規(guī)模越做越大的同時，利潤率只會越來越薄，市場里90%以上的中小經(jīng)銷商，必然被淘汰。 昨天，倒?fàn)數(shù)臅r代已經(jīng)過去；今天，潤滑油市場競爭激烈；明天更會淘汰“弱者”。“弱肉強(qiáng)食”這個亙古不變的規(guī)則深深地滲透進(jìn)潤滑油行業(yè)的骨髓。 在潤滑油行業(yè)有過十幾二十年資歷的經(jīng)銷商，都應(yīng)該還記得那個幸福美好的時光:批發(fā)一桶油的利潤，比如今的零售商還高!一年走個三五百萬的貨，純利就有百八十萬。其實(shí)，十幾年前，不光賣潤滑油賺錢，賣什么都賺錢。服裝、家電、電腦、汽車……商品緊缺時代，倒兒爺風(fēng)光一時；一旦商品產(chǎn)能過剩，市場充分競爭，倒兒爺理應(yīng)出局。 今天的潤滑油經(jīng)銷商，基本上還在延續(xù)十幾年前的業(yè)務(wù)模式:左手從廠家進(jìn)貨，右手給下家批貨。勤快點(diǎn)兒的，貨發(fā)到終端；圖省事的，轉(zhuǎn)給二批。說穿了，仍然是倒兒爺角色。 但是，地球人都知道，在我們中國，倒兒爺?shù)臅r代過去了。 【現(xiàn)狀】 中國的潤滑油市場競爭日趨激烈，但遠(yuǎn)未成熟 1、品牌集中度不高。全中國大大小小的潤滑油品牌不止上千個。不論一線進(jìn)口品牌還是一線國產(chǎn)品牌，除去工業(yè)油，在小包裝車用潤滑油、特別是商用車潤滑油市場的占有率，加起來不過50%。 2、渠道利益無保護(hù)，渠道前景不樂觀。不論進(jìn)口還是國產(chǎn)，一線潤滑油品牌的經(jīng)銷商，經(jīng)營利潤越來越低；雜牌子、假牌子潤滑油，仍然有相當(dāng)大的市場空間和一定的利潤空間，但這個空間，有今天沒明天，顯然不是尋求長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的渠道經(jīng)銷商希望所在。 3、潤滑油終端市場混亂無序，消費(fèi)者盲目被動消費(fèi)。中國汽車市場的發(fā)展速度，全球***，但汽修行業(yè)基本還是十幾年前的樣子。大量低水平的路邊汽修店，還未整合成連鎖化、正規(guī)化的汽車后服務(wù)市場。潤滑油市場的終端，主要是汽修店。車主使用什么品牌、什么型號的潤滑油，全憑汽修店的修理工推薦引導(dǎo)。雜牌油、假油在今天的市場上還有一席之地，跟地溝油在街邊小飯館有市場，如出一輒。 在這樣的市場環(huán)境下，潤滑油經(jīng)銷商如果做那些一心要把“渠道扁平化”的一線大品牌，也就是個搬運(yùn)工，誰苦誰累誰知道；如果做雜牌子、假牌子，貌似能掙些錢，但風(fēng)險極大；***的選擇，是尋找既有實(shí)力、又有發(fā)展?jié)摿Φ钠放疲瑢ふ胰﹂_拓市場、真心維護(hù)渠道利益的成長性品牌，尋找把產(chǎn)品質(zhì)量與打造品牌的目標(biāo)看得高于一切的企業(yè)。 【趨勢】 潤滑油經(jīng)銷商的未來：90%都將消亡？ 這里所說的潤滑油經(jīng)銷商，是指那些只會當(dāng)“倒兒爺”的搬運(yùn)工型的經(jīng)銷商。 在談?wù)摑櫥徒?jīng)銷商未來命運(yùn)之前，我們先說說潤滑油廠商及其品牌，今天，這些廠商和品牌，大致分屬兩類。 大型石化企業(yè)品牌 從全球來看，不論是國外的知名品牌，還是國內(nèi)眾所周知的石油巨頭，旗下都有潤滑油品牌。對這些巨無霸油企來說，汽柴成品油、化工產(chǎn)品無疑是主要營收來源，潤滑油銷售收入在其產(chǎn)業(yè)鏈里所占比重微乎其微。他們每生產(chǎn)銷售一噸輕質(zhì)的汽油或柴油，就伴生幾十公斤重質(zhì)的基礎(chǔ)油。潤滑油只是消化其煉油廠重質(zhì)油組分的一個出口。這些油企的潤滑油品牌，首先追求的是市場占有率，以確保其石油煉化的尾料---基礎(chǔ)油，有穩(wěn)定的市場消化空間。錢已經(jīng)在成品油上掙足了，基礎(chǔ)油、潤滑油上掙多掙少都是白撿。 為追求市場占有率，油企潤滑油品牌必然采取渠道扁平化的策略，即:以品牌和價格優(yōu)勢相互競爭，加強(qiáng)對終端消費(fèi)者的吸引力。渠道經(jīng)銷商必將朝規(guī)模化、高效化方向整合，逐漸淘汰小規(guī)模的、二三級的經(jīng)銷商，***終形成一個大區(qū)域、大市場里，只剩少數(shù)經(jīng)銷商，靠規(guī)模和物流效率，求得與廠商合作的機(jī)會。這類經(jīng)銷商，在規(guī)模越做越大的同時，利潤率只會越來越薄，市場里90%以上的中小經(jīng)銷商，必然被淘汰。 石化企業(yè)品牌的經(jīng)銷商，不論規(guī)模大小，如想提高批發(fā)利潤率，無異與虎謀皮，自尋死路。***的出路是做大規(guī)模。而***終做大了規(guī)模、得以攀附油企品牌的畢竟是少數(shù)，其他早晚要出局。 對所有石化企業(yè)品牌的潤滑油經(jīng)銷商來說，如果你沒有把握在一個至少是地級市里做到***且***大，你就趁早準(zhǔn)備收手。否則，早晚也是被人擠掉。 在國內(nèi)，因?yàn)槿缜八觯嚭笫袌霾灰?guī)范、不成熟，消費(fèi)者對潤滑油品牌的選擇還未自覺；也因?yàn)橹袊善酚褪袌鑫撮_放、國外油企品牌在中國市場還未能與其上游基礎(chǔ)油產(chǎn)品供應(yīng)形成對接，從而使其潤滑油產(chǎn)品依然保持較高的市場定價和利潤空間；同時，中石油、中石化在二類以上基礎(chǔ)油的供應(yīng)上有短板，也使其在車用潤滑油市場上主流產(chǎn)品的成本優(yōu)勢不突出---綜上所述，獨(dú)立潤滑油品牌還有一定發(fā)展空間，但這種空間，不論對廠商還是對經(jīng)銷商來說，在時間上都是有限的。 【未來】 今天的潤滑油經(jīng)銷商，只有混吃等死的出路嗎？當(dāng)然不是！ 其實(shí)，潤滑油經(jīng)銷商手中掌握著通往一片廣闊藍(lán)海的金鑰匙。這個廣闊的藍(lán)海，就是當(dāng)下深受資本市場青睞的汽車后服務(wù)領(lǐng)域。 潤滑油的渠道終端，即大大小小的汽修廠、養(yǎng)護(hù)店，無疑是汽車后市場滲透力***深、***廣，客戶回復(fù)率***高的消費(fèi)服務(wù)終端。可以說，汽車后市場的所有消費(fèi)，幾乎都可以在這個終端實(shí)現(xiàn)。 而在汽修廠、養(yǎng)護(hù)店，客戶消費(fèi)頻率***高的，除了洗車，當(dāng)屬換油保養(yǎng)。可以說，潤滑油渠道經(jīng)銷商，擁有通往汽車后市場***富饒領(lǐng)域***便捷的通道。誰能牢牢抓住車主們換油保養(yǎng)的服務(wù)需求，誰就占領(lǐng)了汽車后市場的入口關(guān)隘。 汽車后市場不論從現(xiàn)有規(guī)模還是未來延伸發(fā)展的空間，都是潤滑油這個單一商品市場無法相比的。潤滑油經(jīng)銷商應(yīng)該盡早意識到自己在汽車后時代到來之前，自己所處的優(yōu)勢位置，提前做好卡位準(zhǔn)備，把自己納入商業(yè)轉(zhuǎn)型的軌道。 在新經(jīng)濟(jì)時代，在商品供過于求的時代，商業(yè)競爭的核心，是服務(wù)的競爭。如果說，二十多年前，誰擁有稀缺的商品資源，誰就可以靠當(dāng)?shù)箖籂敯l(fā)財，那么，今天任何商品能否在市場上取得成功，取決于它與服務(wù)的結(jié)合是否***，取決于商家能否依靠先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)理念，為客戶提供***舒適的消費(fèi)體驗(yàn)。潤滑油經(jīng)銷商必須告別簡單落后的“倒兒爺”商業(yè)模式，通過為渠道終端商提供更多、更深入的服務(wù)，進(jìn)而將商業(yè)觸角延伸到終端消費(fèi)者，延伸到更廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2020-04-02
誰將左右2018年能源格局?2018年，誰將左右全球能源格局？能源結(jié)構(gòu)、貿(mào)易模式和價格趨勢將是怎樣？要問以下幾個問題。 ***個問題是沙特局勢能否保持穩(wěn)定。 目前，沙特的石油出口大多流向亞洲，出口量多意味著任何波動都會讓這個充斥著投機(jī)活動的市場變得不穩(wěn)定。雖然伊朗和沙特存在種種分歧，但一向避免公開沖突。倘若雙方爆發(fā)沖突，可能蔓延并影響到石油生產(chǎn)和貿(mào)易活動。海灣國家的石油產(chǎn)量占全球石油總產(chǎn)量的1/4，石油貿(mào)易量占全球石油總貿(mào)易量的40%以上。 第二個問題是美國頁巖油產(chǎn)量的增速。 2017年，美國頁巖油產(chǎn)量增加60萬桶/日，達(dá)到逾600萬桶/日。過去半年，國際油價的上漲使得美國幾乎所有石油產(chǎn)區(qū)都具備了商業(yè)開發(fā)價值，鉆探活動不斷增加。如果2018年美國頁巖油產(chǎn)量有同等程度的增加，歐佩克減產(chǎn)的影響將在很大程度上被抵消。結(jié)果將是，或者歐佩克***再次下調(diào)生產(chǎn)配額，或者油價被拉低。 第三個問題與中國有關(guān)。 過去3年，中國在能源消費(fèi)量微增長的情況下實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)增長。問題在于這一趨勢能否持續(xù)。如果能持續(xù)，將***全球石油、天然氣和煤炭需求的增長。 中國占全球能源日消費(fèi)量的1/4，基本可以左右全球能源整體格局。如果能效繼續(xù)提高，其二氧化碳排放量將持平甚至下降。中國經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型，能源結(jié)構(gòu)更多樣化。但經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型速度尚不確定，***近一些數(shù)據(jù)顯示，隨著經(jīng)濟(jì)增長提速，石油和煤炭消費(fèi)量也在增加。 第四個問題可能是***重要的，即可再生能源的發(fā)展有多快？ 過去幾年，可再生能源成本大幅下滑，供應(yīng)強(qiáng)勁增長，在英國和其他地區(qū)，海上風(fēng)電拍賣報價達(dá)到歷史低點(diǎn)。 風(fēng)電正接近電網(wǎng)平價(是指一種電力技術(shù)使其發(fā)電成本與現(xiàn)有電力成本持平的能力，獲得這種能力本應(yīng)成為清潔能源改變行業(yè)格局的時刻)，到了那個拐點(diǎn)其可在沒有補(bǔ)貼的情況下與其他能源競爭。太陽能也形勢大好。根據(jù)國際能源署(IEA)的數(shù)據(jù)，2010年以來，太陽能的成本已下降了70%，這主要是因?yàn)橹袊倪M(jìn)展，中國目前占全球太陽能電池制造能力的60%。問題是，這些增長能多快轉(zhuǎn)化為電力供應(yīng)。 根據(jù)IEA的***新數(shù)據(jù)，可再生能源僅占全球日能源供應(yīng)的5%。目前這一占比在上升，但要真正產(chǎn)生影響，可再生能源行業(yè)還需要經(jīng)歷一個擴(kuò)張期，勢頭要能與20世紀(jì)90年代個人電腦、21世紀(jì)初手機(jī)的發(fā)展相提并論。 但是，該行業(yè)仍很分散。多數(shù)可再生能源公司規(guī)模小、本地化，很多公司資金不足；一些公司的成立是為了獲得補(bǔ)貼。要讓這個行業(yè)全球化，并以能取代煤炭和天然氣所需的規(guī)模競爭，必須進(jìn)行重大變革。今年將看到該行業(yè)是否已做好應(yīng)對這種挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 多方面而言，能源行業(yè)正處于一個變革和過渡的時期，未來供應(yīng)將繼續(xù)超過需求。如果這是正確的，那么近期的油價上漲將是暫時的、不可持續(xù)的。要改變這種供需關(guān)系，除非再發(fā)生一場中東戰(zhàn)爭。而不幸的是，這很有可能。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2020-03-30
江湖水太深：國內(nèi)機(jī)油行業(yè)十大亂象【導(dǎo)讀】 中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司，甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進(jìn)（類似于08年的中國牛奶行業(yè)），汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。相關(guān)媒體總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂象，看看這些坑你都踩過沒有？ 1、掛羊頭賣狗肉 美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個，全世界發(fā)達(dá)國家的潤滑油品牌也就十幾個。 但在中國市場上美國品牌就有3000多個，洋牌子有5000多個，99%以上是花費(fèi)1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費(fèi)，假冒美國品牌在國內(nèi)銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉。 2、假冒、山寨名牌機(jī)油泛濫 買到一些小眾品牌的機(jī)油，頂多是性能差點(diǎn)，總算還能用。***怕的是買到假機(jī)油，輕則增加油耗，重則直接損壞發(fā)動機(jī)。 而目前潤滑油市場上假機(jī)油也是泛濫成災(zāi)，尤其是美嘉殼一類的名牌產(chǎn)品，成為了造假的重災(zāi)區(qū)，一些黑心商家直接在小作坊生產(chǎn)出所謂的“名牌機(jī)油”，性能根本無法和正品相比，***后坑害的還是車主。 造假違法，有些商家就搞山寨模仿，模仿的對象當(dāng)然也是名牌，就如同“康帥傅”、“六大核桃”，這些冒牌機(jī)油除了包裝長的像大牌機(jī)油之外，真正的潤滑性能差十萬八千里，坑的就是不知情的小白。 3、專用潤滑油是個什么鬼？ 潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化通用產(chǎn)品，目前主流的認(rèn)證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油，在4S店保養(yǎng)的原廠機(jī)油也是潤滑油企業(yè)灌裝的，也要符合相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，不存在專用一說。 4、濫用高科技 濫用新技術(shù)名詞，濫用***、超級等概念誤導(dǎo)用戶。潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，研發(fā)一個達(dá)到API標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油配方，需要非常高額的資金。 目前世界四大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，小潤滑油公司基本不具備開發(fā)新配方的能力。真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油就是***好的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分。 5、瞎標(biāo)注潤滑油級別 用戶本來應(yīng)該按潤滑油標(biāo)簽上標(biāo)注的API、SAE級別選擇潤滑油，但在中國千萬不能再相信包裝上的標(biāo)注。 因?yàn)橛行┢放茐焊褪菦]取到認(rèn)證，胡亂標(biāo)注的，像API的認(rèn)證是要花錢去做的，有些機(jī)油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)肯定沒辦法取到認(rèn)證，于是就瞎標(biāo)注糊弄消費(fèi)者。 6、公然坑害國三排放發(fā)動機(jī) 國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機(jī)必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動機(jī)的煙炱磨損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動機(jī)。 國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機(jī)不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會縮短60-70%。 7、跨國公司造假 跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，***的可能性就是故意造假。某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS（低溫動力粘度）指標(biāo)不合格被召回。 而合成潤滑油的CCS指標(biāo)就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。 8、換油周期過短 國內(nèi)的換油周期普遍都是5000公里，現(xiàn)在大部分車都用的是合成機(jī)油，甚至是全合成機(jī)油，這個更換周期顯然比較短，對于機(jī)油也是一種浪費(fèi)。 在國外換油周期基本都在1萬公里以上，雖然說人家油品、用車環(huán)境更好一些，但本質(zhì)上，國內(nèi)換油周期短還是廠商和經(jīng)銷商造成的，目的還是忽悠消費(fèi)者多花錢做保養(yǎng)。 9、錯誤口號誤導(dǎo)用戶 “沒有壓力就沒有動力”：誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動機(jī)需要的是合適而穩(wěn)定的機(jī)油壓力，該用什么粘度的機(jī)油車主手冊早就告訴你了，比如日系車通常用的是0W-20機(jī)油，你非要說使用0W-40的機(jī)油更好，就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健康。 10、缺斤少兩 200L大鐵桶是世界標(biāo)準(zhǔn)桶，在世界上都是裝200L或更多，但目前國內(nèi)大公司的產(chǎn)品普遍裝170公斤，大多為195升，每桶少5升油。 對于我們普通車主來說，在沒有辦法鑒別真?zhèn)蔚臅r候，選擇機(jī)油***好遵循這幾個原則：一，不貪圖便宜，便宜沒好貨；二，選擇正規(guī)渠道；三，盡量選擇大品牌。 來源：網(wǎng)絡(luò) （本文來源為外部轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)對文章內(nèi)容不承擔(dān)任何責(zé)任） 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2020-03-26
你用的“美孚” “殼牌” “嘉實(shí)多”潤滑油是真的嗎？近期，經(jīng)偵預(yù)警平臺”（賬號主體為：義務(wù)公安局），發(fā)布了一篇關(guān)于《跨境銷售假冒“美孚”“殼牌”“嘉實(shí)多”潤滑油》的文章，引得超十萬人關(guān)注、評論留言，在社會上引起很大的反響。 借“港版”“馬來西亞”名假機(jī)油橫行 近日，“經(jīng)偵預(yù)警平臺”發(fā)布的馬來西亞籍的華人吳某在馬來西亞成立公司，生產(chǎn)假冒“美孚”、“殼牌”、“嘉實(shí)多”假冒潤滑油，事件引起很大轟動。此次假機(jī)油銷售方法奇特，數(shù)量巨大。 據(jù)了解，這個團(tuán)伙采用“馬來西亞版”機(jī)油、“港版”機(jī)油的說法進(jìn)行宣傳銷售，絕大多數(shù)經(jīng)銷商和汽修廠都不知道該機(jī)油真假，還在以“港版”等噱頭想車主宣傳。在查獲的3個假貨倉庫中，繳獲假冒“美孚”“殼牌”“嘉實(shí)多”等品牌潤滑油8000余件，初步估計涉案金額逾億元。 假機(jī)油的危害 如果汽車使用了假機(jī)油，對發(fā)動機(jī)的損傷就非常大。***直接的就是潤滑效果不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。 話不多說，直接上圖。如果你使用了假機(jī)油，那么你的發(fā)動機(jī)就是這樣的： （潤滑能力差，無法對沖擊負(fù)荷起到緩沖作用） 用了假機(jī)油怎么辦 如果，汽車不小心加了假機(jī)油，建議盡快找當(dāng)?shù)仄囆蘩韼煾禉z查確定保養(yǎng)方案，首先要需要對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，更換機(jī)油濾芯，其次一定要挑選正品合適的機(jī)油進(jìn)行更換，千萬不要因?yàn)樨澬”阋硕徺I到劣質(zhì)假冒機(jī)油圖片。 地址：河南省新鄉(xiāng)市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十一路與緯六路交叉口 電話：0373-7720999 電話：0373-7720666 傳真：0373-7720666 聯(lián)系人：張經(jīng)理 手機(jī)：400-836-3600
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2018-05-17
企業(yè)結(jié)對幫扶實(shí)施方案實(shí)現(xiàn)共同富裕是社會主義的本質(zhì)要求，也是構(gòu)建社會主義和建設(shè)全面小康社會的重要內(nèi)容。是各級黨組織義不容辭的責(zé)任，也是各級機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)“***”、踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容。根據(jù)相關(guān)文件精神，為扎實(shí)開展結(jié)對幫扶活動，確保該項(xiàng)活動有計劃、按步驟組織實(shí)施，現(xiàn)就活動開展制定如下實(shí)施方案；一、指導(dǎo)思想堅持以“***”重要思想和黨的十八大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以全面建設(shè)小康社會為目標(biāo)，以增強(qiáng)結(jié)對村基層組織功能、壯大集體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和促進(jìn)貧困農(nóng)戶增收為重點(diǎn)，進(jìn)一步創(chuàng)新扶貧機(jī)制，加大扶貧攻堅力度，不斷增強(qiáng)結(jié)對村和幫扶農(nóng)戶的自我發(fā)展能力，開創(chuàng)農(nóng)村基層組織建設(shè)和扶貧開發(fā)工作新局面。努力形成扶貧幫困與廣大黨員干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變相互促進(jìn)的良好局面，為全面建設(shè)小康社會注入新動力。二、工作目標(biāo)力爭經(jīng)過努力，使被幫扶村集體經(jīng)濟(jì)收入達(dá)到1萬元。被幫扶的有勞動能力的貧困農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)“五個有”（有增收項(xiàng)目、有就業(yè)崗位、有穩(wěn)定收入、有生活保障、有醫(yī)療保險）的目標(biāo)，村黨組織“爭五強(qiáng)、創(chuàng)五好”氛圍濃厚。幫扶任務(wù)一定3年不變。三、主要任務(wù)1、幫助理清發(fā)展思路。幫助結(jié)對村按照“民富、村美、風(fēng)氣好”的目標(biāo)要求，堅持科學(xué)發(fā)展，理清發(fā)展思路，選準(zhǔn)發(fā)展路子。重點(diǎn)是協(xié)助結(jié)對村制定和完善經(jīng)濟(jì)、社會事業(yè)發(fā)展及貧困戶脫貧規(guī)劃等，并明確年度實(shí)施計劃。2、幫助開辟致富門路。堅持實(shí)事求是、因地制宜的原則，積極為結(jié)對村牽線搭橋、提供支持。重點(diǎn)是在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目發(fā)展上，通過幫項(xiàng)目、幫聯(lián)絡(luò)、幫資金等方式，幫助結(jié)對村找到一條穩(wěn)固發(fā)展的路子。3、幫助開展技能培訓(xùn)。協(xié)助結(jié)對村積極開發(fā)勞動力資源，加大對貧困勞動力就業(yè)技能培訓(xùn)力度，針對農(nóng)村低收入家庭的特點(diǎn)和市場需求，大力開展有針對性的適應(yīng)農(nóng)戶。4、幫助村級組織加強(qiáng)自身建設(shè)。通過進(jìn)一步健全城鄉(xiāng)基層黨組織互幫互助機(jī)制，推動村黨組織和村委會班子建設(shè)。通過幫助更新還年、制定規(guī)章制度、傳授工作方法等，改進(jìn)基層組織活動方式和村級事務(wù)管理方式，提高民主管理水平，充分調(diào)動農(nóng)村黨員群眾建設(shè)新農(nóng)村的積極性，切實(shí)發(fā)揮村黨組織和村委會在推動發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)和諧方面的作用。
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2018-03-30
江湖水太深：國內(nèi)機(jī)油行業(yè)十大亂象【導(dǎo)讀】中國潤滑油界充斥著假冒偽劣之風(fēng)，處處陷阱，先是小公司造假冒偽劣產(chǎn)品，其后中等公司、大公司，甚至跨國公司都入鄉(xiāng)隨俗地跟進(jìn)（類似于08年的中國牛奶行業(yè)），汽車制造廠與潤滑油公司合謀坑害用戶。相關(guān)媒體總結(jié)了國內(nèi)潤滑油常見的十大亂象，看看這些坑你都踩過沒有？1、掛羊頭賣狗肉美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑油品牌只有7個，全世界發(fā)達(dá)國家的潤滑油品牌也就十幾個。但在中國市場上美國品牌就有3000多個，洋牌子有5000多個，99%以上是花費(fèi)1萬元在美國注冊一家離岸公司，每年交代理公司2000元管理費(fèi)，假冒美國品牌在國內(nèi)銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉。2、假冒、山寨名牌機(jī)油泛濫買到一些小眾品牌的機(jī)油，頂多是性能差點(diǎn)，總算還能用。***怕的是買到假機(jī)油，輕則增加油耗，重則直接損壞發(fā)動機(jī)。而目前潤滑油市場上假機(jī)油也是泛濫成災(zāi)，尤其是美嘉殼一類的名牌產(chǎn)品，成為了造假的重災(zāi)區(qū)，一些黑心商家直接在小作坊生產(chǎn)出所謂的“名牌機(jī)油”，性能根本無法和正品相比，***后坑害的還是車主。造假違法，有些商家就搞山寨模仿，模仿的對象當(dāng)然也是名牌，就如同“康帥傅”、“六大核桃”，這些冒牌機(jī)油除了包裝長的像大牌機(jī)油之外，真正的潤滑性能差十萬八千里，坑的就是不知情的小白。3、專用潤滑油是個什么鬼？潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化通用產(chǎn)品，目前主流的認(rèn)證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來就沒有出現(xiàn)過專用潤滑油，在4S店保養(yǎng)的原廠機(jī)油也是潤滑油企業(yè)灌裝的，也要符合相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，不存在專用一說。4、濫用高科技濫用新技術(shù)名詞，濫用***、超級等概念誤導(dǎo)用戶。潤滑油是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，研發(fā)一個達(dá)到API標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油配方，需要非常高額的資金。目前世界四大添加劑公司專業(yè)研發(fā)新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提供，小潤滑油公司基本不具備開發(fā)新配方的能力。真正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油就是***好的潤滑油，潤滑油只有合格與不合格之分。5、瞎標(biāo)注潤滑油級別用戶本來應(yīng)該按潤滑油標(biāo)簽上標(biāo)注的API、SAE級別選擇潤滑油，但在中國千萬不能再相信包裝上的標(biāo)注。因?yàn)橛行┢放茐焊褪菦]取到認(rèn)證，胡亂標(biāo)注的，像API的認(rèn)證是要花錢去做的，有些機(jī)油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)肯定沒辦法取到認(rèn)證，于是就瞎標(biāo)注糊弄消費(fèi)者。6、公然坑害國三排放發(fā)動機(jī)國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機(jī)必須用CI-4潤滑油，才能解決廢氣再循環(huán)引起的煙炱磨損與腐蝕問題，全世界的CF-4都不能解決EGR發(fā)動機(jī)的煙炱磨損與腐蝕問題，但在中國他們就敢寫CF-4適用于EGR發(fā)動機(jī)。國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環(huán)）柴油發(fā)動機(jī)不使用真正合格的CI-4潤滑油壽命會縮短60-70%。7、跨國公司造假跨國公司產(chǎn)品在中國出現(xiàn)絕不可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，***的可能性就是故意造假。某著名跨國公司生產(chǎn)的合成潤滑油SL 5W-40中國技術(shù)監(jiān)督局抽檢CCS（低溫動力粘度）指標(biāo)不合格被召回。而合成潤滑油的CCS指標(biāo)就不可能不合格，除非原料用的不是合成潤滑油而產(chǎn)品標(biāo)注為合成潤滑油。8、換油周期過短國內(nèi)的換油周期普遍都是5000公里，現(xiàn)在大部分車都用的是合成機(jī)油，甚至是全合成機(jī)油，這個更換周期顯然比較短，對于機(jī)油也是一種浪費(fèi)。在國外換油周期基本都在1萬公里以上，雖然說人家油品、用車環(huán)境更好一些，但本質(zhì)上，國內(nèi)換油周期短還是廠商和經(jīng)銷商造成的，目的還是忽悠消費(fèi)者多花錢做保養(yǎng)。9、錯誤口號誤導(dǎo)用戶“沒有壓力就沒有動力”：誤導(dǎo)用戶用劣質(zhì)高壓潤滑油，發(fā)動機(jī)需要的是合適而穩(wěn)定的機(jī)油壓力，該用什么粘度的機(jī)油車主手冊早就告訴你了，比如日系車通常用的是0W-20機(jī)油，你非要說使用0W-40的機(jī)油更好，就相當(dāng)于告訴病人血壓越高越健康。
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2018-03-27
海殼潤滑油面向全國誠招代理商德國海殼石油(中國)有限公司是集石油勘探開采、化工研發(fā)及生產(chǎn)銷售于一體的綜合性際國際石化公司，集團(tuán)亞太總部設(shè)在香港，業(yè)務(wù)及亞太多個國家及地區(qū)。公司擁有在石油化工行業(yè)技術(shù)***的博士和***工程師在內(nèi)的各類***科研人員，擁有國際***的全自動調(diào)和罐裝生產(chǎn)線，并配備有***先進(jìn)的潤滑油、脂、液檢測分析儀器，嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(1SO)、美國石油學(xué)會(API）和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)組織生產(chǎn)。出于對中國市場的重點(diǎn)考慮，公司先后在浙江、河南、天津、江蘇建立了4個分裝基地，并于2013年授權(quán)河南三元石化有公司負(fù)責(zé)(集團(tuán))潤滑油類產(chǎn)品在中國大陸市場的研發(fā)生產(chǎn)、招商企劃，銷售及售后服務(wù)。海殼石油始終秉承“以質(zhì)求生存，以規(guī)模求發(fā)展，以科技為先導(dǎo)，以誠信待顧客”的經(jīng)營理念，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出不懈的努力。通用鋰基潤滑脂本產(chǎn)品采用羥基脂肪酸鋰皂稠化精制礦物油，加有抗氧、防銹等添加劑制成：可取代鈣基、鈉基潤滑脂。產(chǎn)品適用多種潤常方式。●本產(chǎn)品通用性強(qiáng)，具有優(yōu)良的機(jī)械安定性和氧化安定性，良好的抗水淋性和防銹性，可用于潮濕及與水接觸的機(jī)械部件上。不含重金屬及亞硝酸鹽等危害人身健康的物質(zhì)，對環(huán)境不會造成新的污染。●適用于一般機(jī)械設(shè)備的滾動軸承及其摩擦部位的潤滑。●適用溫度：-20℃-120℃●提供:1號、2號、3號●包裝:500g、1公斤,4公斤、7.5公斤、10公斤、15公斤極壓鋰基潤滑脂●本產(chǎn)品采用12羥基硬脂酸鋰鈣皂稠化精制礦物基礎(chǔ)，并用加入極壓抗磨劑、抗氧、防銹等添加劑制成。●本產(chǎn)品具有良好的極壓抗磨性，有效防止摩擦造成的磨損、點(diǎn)蝕，延長設(shè)備的使用壽命。具有良好的抗水防銹性能在有水環(huán)境下具有潤滑性、防銹性。良好的機(jī)械安定性，使用中具有一定的稠度，防止流失。●適用于負(fù)荷機(jī)械設(shè)備軸承和齒輪的潤滑，如冶金行業(yè)的冷、熱軋機(jī)及高爐附屬設(shè)備、煉鋼起重設(shè)備，并廣泛應(yīng)用于礦山等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備及重載車輛摩擦部位。●提供:0號、00號、000號、1號、2號●包裝:4公斤、7.5公斤、10公斤、15公斤液壓導(dǎo)軌油●性能特點(diǎn) 良好的粘滑特性，防止出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，良好的氧化安定性、防銹防腐性能，良好的抗磨潤滑性能。●推薦用途 適用于各種設(shè)備金屬導(dǎo)軌的潤滑●型 號 L-HG(32、46、68、100、150、220)●包裝規(guī)格16L、18L、200L防銹汽輪機(jī)油●性能特點(diǎn) 極好的防銹性和防腐性，保護(hù)設(shè)備，避免銹蝕具有較好的氧化安定性，較好的空氣釋放性、抗泡沫性能和抗乳化性，油品使用壽命長。●適用用途 適用于電力、大中型船舶及其它工業(yè)蒸汽輪機(jī)組、燃?xì)馄啓C(jī)組、水輪機(jī)組的潤滑與密封。●型 號 L-TsA(32、46、68、100)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L中負(fù)荷工業(yè)齒輪油●功能特點(diǎn) 良好極壓抗磨性，減少齒面擦傷、磨損和膠合，有效降低運(yùn)站噪音，保證齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，良好的油水分離能力及抗泡沫性，提供有效的油膜保護(hù)，起到良好的潤滑、散熱作用，熱穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，保證油品長久的使用壽命，優(yōu)異的抗腐蝕、防銹性能，有效抑制部件的腐蝕磨損。●推薦用途 適用于齒面接觸應(yīng)力小于1.1Gpa的各種負(fù)荷減速機(jī)和鋼鐵、水泥行業(yè)的密封式齒輪傳動系統(tǒng)。●型 號 L-CKC(68、100、150、220、320、460、680、1000)●包裝規(guī)格16L、18L、200L重負(fù)荷工業(yè)齒輪油●性能特點(diǎn) 極好的承載能力，保證重載齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少齒面擦傷，有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。熱穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能減少有害氧化物的產(chǎn)生，使用周期長，良好的油水分離能力及抗泡沫性，潤滑、散熱效果良好。●推薦用途 適用于重負(fù)荷減速機(jī)的潤滑，可用于鋼鐵、水泥行業(yè)的閉式齒輪傳動系統(tǒng)的潤滑。●型 號 L-CKD(68、100、150、220、320、460680、1000)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L蝸輪蝸桿油●性能特點(diǎn) 含油性添加劑配方，專用于蝸輪傳動裝置，提高傳動效率，良好極壓、抗磨損性能，膩少蝸輪副磨損，良好的氧化安定性、防銹及防腐蝕性能，對有色金屬無腐蝕。●推薦用途 適用于密閉式蝸輪蝸桿傳動，拽引式客貨電梯與一般負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪的潤滑。●型號 L-CKE(150、220、320、460、680)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油●性能特點(diǎn) 優(yōu)異的氧化安定性和熱穩(wěn)定性，確保高溫下減少積碳，良好的防銹、防腐蝕性能，防止汽缸、排氣閥腐蝕與銹蝕。●推薦用途 適用于中等負(fù)荷、往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的潤滑、密封與冷卻。●型 號 L-DAB(68、100、150)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油●性能特點(diǎn) 優(yōu)良的油水分離性能，保證潤滑油在壓縮機(jī)內(nèi)的正常循環(huán)，優(yōu)良的極壓抗磨損性能，延長運(yùn)動部件的使用壽命，優(yōu)異的抗氧化安定性，具有很長的使用壽命。●推薦用途 適用于排氣溫度小于100℃和有效工作壓力800-1500Kpa或排氣溫度100-110℃和有效工作壓力小于800Kpa的回轉(zhuǎn)式(螺桿和滑片)空氣壓縮機(jī)的潤滑。●型 號 N22、N32、N46、N68●包裝規(guī)格 16L、18L、200L螺桿式空氣壓縮機(jī)油●性能特點(diǎn) 良好的抗氧化腐蝕性能，能保持高溫排氣閥及油路系統(tǒng)清凈；良好的熱穩(wěn)定性能，減少積碳生成，延長油品使用壽命；優(yōu)異的極壓抗磨性能、化學(xué)穩(wěn)定性。●推薦用途 適用于低、中負(fù)荷螺桿式空氣壓縮機(jī)的冷卻和潤滑。●型 號 32、46、68●包裝規(guī)格 16L、18L、200L真空泵油●性能特點(diǎn) 較低的飽和蒸汽壓，在較高環(huán)境溫度的使用中仍能保持高極限真空度和較快的抽氣速率，較好的油水分離能力，優(yōu)良的抗泡沫性和氧化安定性良好的密封性、粘溫特性和潤滑性。●推薦用途 適用于各種類型機(jī)械真空泵的密封與潤滑。●型 號 46、68、100●包裝規(guī)格 16L、18L、200L冷凍機(jī)油●性能特點(diǎn) 優(yōu)異的低溫性能，在特別低溫情況下油品仍能保持良好的流動性，突出的熱氧化安定性，有效延長冷凍機(jī)油換油期，良好的防腐性能，保護(hù)金屬表面不受腐蝕。●推薦用途 適用于各類往復(fù)式及旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)，各種普通冷凍機(jī)，冷凍、冷藏設(shè)備，空調(diào)機(jī)。●型 號 L-DRA(15、22、32、46、68、100、150)●包裝規(guī)格 16L、18L、200L
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